Bij de uitvoering van de meeste infrastructurele werken zijn vaak verschillende partijen betrokken: het Vlaams gewest, De Lijn en de gemeentelijke overheid. De verantwoordelijkheid en aanpak van de drie partijen werd opgenomen in de mobiliteitsconvenant.
In het kader van de mobiliteitsconvenant verleende het gemeentebestuur van Malle aan Iris Consulting de opdracht om een mobiliteitsplan op te maken. De opmaak werd begeleid door een werkgroep die onder andere: de burgemeester, de gemeentesecretaris, enkele schepenen en afgevaardigden van betrokken instanties zoals het provinciebestuur, De Lijn, Administratie Wegen en Verkeer en AROHM.
Het doel van het mobiliteitsplan is een bijdrage te leveren aan de verhoging van de verkeersveiligheid, de verbetering van de verkeersleefbaarheid en beheersing van de vervoersvraag. Er werd een globaal kader voorzien in het mobiliteitsplan waarin ruimtelijke, verkeers- en flankerende maatregelen worden opgesomd, voortvloeiend uit het beleidsplan.
In de tekst mobiliteitsplan lees je de verschillende stappen van de opmaak, onderzoeken, gewenste maatregelen en doelstellingen.
In Deel 1, Deel 2, Deel 3 en Deel 4 Fiets kan je de kaarten bekijken waarop de belangrijke aspecten van het mobiliteitsplan zijn uitgezet. Deze geven de verschillende scenario's van het beleidsplan weer, specifiek voor openbaar vervoer, fietsnetwerk, categorisering wegen en de ruimtelijke context.